在南京开滴滴怎么样?_南京开滴滴月收入多少

由网友 Vgevvip 提供的答案：

一天不要低于10h,能赚多少因人而异。坐标南京,这个不是每个司机都能挣钱,也不是每个司机都会被劝退。

一般司机正常全职的时薪在45+,会跑会玩的能到60+。去掉4500左右的租金、电费,自己算。能挣到,但不可能发财。要学习积累经验,总结适合自己的跑法。

这行是一座围城,城外的想进去,城里的想出去。有人卖票限时票请你走正门进,有人免费小钱请你钻破洞进。（网约车司机）城内有人做攻略参观自由行,有人跟着指引按目录闷头走,也有人去了未开放景点。（私家车）还有人走后门进的,生怕被人查票,罚小黑屋。城外有人说城里太大走的累不好玩,也有人在里面静心参观流连忘返。情绪最高的是钻洞进去的,他说这座城是诈骗犯建的,他钻出来的时候腰子都被城墙嘎了。

我就是那个花钱买了摊位,在售票的,但是我阻止不了那些钻洞洞,希望稽查能好好查票。

由网友 渣渣的小身板 提供的答案：

感谢邀请。

我不是南京人,所以我的观点代表不了南京的滴滴情况,但是既然邀请了,我就说说我们这个小三线城市的情况吧。。。

首先,不管是跑滴滴还是跑出租,都有人能赚钱,有人赚不到钱,这个取决于个人以及你自己的身体情况（每天12小时以上的工作量是否吃的消）,心理素质（生意好坏是常有的事,不能生意不好就急躁）。。

我们这里的全职滴滴司机有的一个月赚1W（凤毛麟角）,大部分的司机平均也就在6000—7000左右吧,但是工作时间基本上都在12个小时以上。。很苦的。。。必须考取从业资格证和满足地方新政的车子,我们这雷凌双擎和卡罗拉双擎的车子比较多,跑市区很省油,基本上是0.28元/公里左右,每天的公里数大概在200来公里,每天的油钱大概在50-60元,确实比较省,一个月的油耗基本上在1600左右吧（取中间值吧）,如果不算车损等费用,一个月能剩个5000-6000元吧,比在工厂上班强多啦,（我们这里没什么就业机会,而且工资很低的,很多人一个月的工资都是在2000多,具体哪个城市不说,丢人。）。但是雷凌和卡罗拉裸车加商业险的话,基本上要到16-17万啦,投入有点大。。

也有部分买东风的风神系列,吉利帝豪之类的自己改气,油耗基本上也能控制在0.3-0.35之间,这种车辆的投入就会少些,我觉得买这种车子跑滴滴全职,更理性一些。。

如果真正算细账的话,真的不怎么赚钱,虽然8年之后可以转为私家车,但是营转非之后,又跑了8年,二手基本上是不值钱了,如果还想继续干滴滴,那又要重新买车啦,那实际上车损是很可怕的；如果不干了,只剩下一辆破皮烂框的车子和糟蹋的千疮百孔的身体而已,并且还浪费了8年的时间,如果能和出租车一样,两口子能吃苦,一个白班,一个晚班,狠狠的吃几年苦,有点积蓄之后再改行还是不错的。。

在我们这里如果指望跑滴滴,狠狠的吃几年苦,还是算了,很难的,再说滴滴一个号工作时间是10小时（不是在线时间,在线时间没有规定的）,定死了的,超出时间就不派单了,想狠狠的吃苦赚钱都不行。。

南京什么情况就不知道了,如果在我们这里,觉得不是很靠谱,但在没有工作机会的地方,更多的因该是无奈罢了。。

由网友 阳光男人34933831 提供的答案：

自古便宜无好货,网约车没有补贴后,乘客和司机矛盾还会增加,不赚钱就会有矛盾,2公里接人,在送3公里,一路在开小区,倒车出来,开去指定地方8分钟,到了在等她上车,前后折腾半小时,南京起步价9元,司机到手6.7这是双方都没有补贴价格,这半小时6.7,连续给你来个3单,司机不发飙才日鬼,现在是车多为了拉活忍气吞声,车少不在乎服务分,不在乎好评,还不一样挑单,打电话说车祸,或者来不了让你取消是好的,不扣钱还不知道一天司机取消多少单呢,现在是车多,车少0分也接单啊哎说什么好呢,没有合理的价格,就没有合理的服务,都说出租不好,我们一般特指拒载,拒载是因为政府制定的价格有问题,比如南京鼓楼到新街口,不是早晚高峰能跑半小时,没有双计费堵车一天也不跳表,就是11块,更可恨的是反正不跳表,乘客100米堵车也不走,说没有到地方,都是政府为了优惠老百姓搞的垃圾定价才会有矛盾,反观双击费后乘客快到目的地了特指剩余200米左右,堵车时间长了,自己就要下车了,上次新闻一女人打车王府大街到市妇幼,单行绕过去也就1公里多,妇幼门口堵车不下车钱多了喊死了,试问你在车上40分钟,司机是雷锋吗？等等,在说网约车方便之说,出租是网约车老祖宗,所谓网约车也就是让司机快速知道需要用车乘客在什么具体位置的辅助软件,这在南京80年代就有中山陵里面酒店老早都是对讲机呼叫,后来出租公司有电话叫车,只不过老百姓嫌麻烦,或者价格高,南京出租上面是有电召的,以前每单多4元,何谈方便,每次去南京南站看见好多网约车在平台空绕接单,堵的要死,上海飞机,高铁空车上平台罚款100扣3分,网约车就应该去停车场接人,何来方便,我每次送人,看见平台好多打网约车的,行李从出站一直拉倒2层平台,累的要死,还要找车,本来是下客平台,非要跑来跑起找网约车,出租等待区大把的出租方便快捷上车就走,为什么非要跑去2层呢？不就是给优惠卷便宜吗,不要打脸说网约车服务好,你可以打专车爱,还是豪华的,停车场接你,专人开门上车有免费水,这才就服务,装就装的好一点,在谈网约车干净,什么车不是新车过来的,车辆的干净和个人的卫生有关系,现在网约车大部分都是新车使用频率低,出租是群体更新,比如开青奥,一次更换几千辆,时间长了车子肯定会旧的啊,等报废还不是上新车。现在蛋糕就这么大,高额的补贴拉高了好多订单,本来一天30万人打车,一万个车,好了打车比公交便宜,变成100万打车,车辆需求虚高,慢慢有3万个车,等乘客没有补贴了,在考虑有部分养成打车习惯的,增加了10万人,现在一天40万人打车,司机还是3万能吃饱吗？在谈滴滴补贴,什么事都看成本,滴滴的司机价格是比出租低的,有奖励的时间一天流水400各种冲单翻倍奖励能有300,这300奖励是不需要跑公里烧油人工来钱当然快,一天除去油钱150机械磨损不算可以收入550试问没有奖励,一天流水400烧油还是150,收入就是250,以前一天都收入现在要干2天,所以没有奖励后的收入是跳崖的减少,本人在坐车市区起步价出租发票都有上车时间下课时间,起步价在市区3公里好走点大概10分钟,不好走15或者20分钟,现在有双计费起步价时间长了会多几块,本人也打网约车上面有我下单时间,我算过,我家到地铁3公里左右,我开车去大概10分钟到15分钟这是不堵车的情况,一般我下单到司机接我,我都是人等车到我到达目的地基本都和出租差不多,遇到不熟的司机开的会慢点,一小时算也就能跑正常4个起步价,我问网约车司机南京起步价司机到手6.7,不吃饭连续开12小时,50个起步价才335,但是乘客付款450,这是所谓的打破垄断？没有份子钱？还有好多和滴滴公司合作的租赁公司都说拿我们公司车,滴滴公司优先派单,派优质订单等,估计优质单子就是机场啊,长途等,本来打算买车办证的,听着就怪可怕,人为操控订单可怕,想想这滴滴公司是多么的无德,把命运掌控在别人的手里,累,不派单的网约车寒天喊地也没有用啊,算了考虑还是不买网约车了,这点还不如出租排队碰点子吃糖呢,整个一个流氓公司啊,也不知道有多少网约车司机算账呢,这是本人随便写写的感想,祝大家生意兴隆[耶][耶][耶][

由网友 Jack笨小孩 提供的答案：

之前回答过类似问题,我跑过一年多滴滴。从刚开始的兴奋到后来的极度失望,为什么这么说？因为滴滴就是一家吸血的公司。私家车跑滴滴,一天流水400,算多了吧,这样至少15小时起步。除去油费,磨损,保险,潜在违章风险,还有客管处罚风险。重要的是自己透支的身体。算下来你还能赚多少？不要看到眼前的利益,仔细算下自己看着十几万的车子为了几块钱给人家装孙子。本人就遇到一乘客,总共起步价的单子,到手六块多,他的目的地就在我接单的起点处,派单不合理,乘客上车后还不满意,质问接他太慢了,竟然还指挥我走反道送他到目的地,我没听他的,下车后给我一个投诉,为了几块钱气的我死了多少脑细胞。好了,后来滴滴又想到了和租赁公司合作,你不是没钱买车跑吗？没关系,我们租给你。你只要签合同,每月按时交钱,跑满几年车就归你了,恭喜你,成功调入陷阱,这样是滴滴和租赁公司都愿意看到的结果。一来你被捆绑住了,每月的车贷逼迫你必须要每天出车,滴滴就成了不用交任何社会保险又不用承担风险的包工头。二来租赁公司赚走其中的差价,还可以从滴滴公司那里分的每月司机跑单的分成。原有的初衷共享经济,灵活出车,被抛到九霄云外。惨的还是司机,命运掌握在滴滴和租赁公司的手上,你听话滴滴给你多些奖励,不听话就不给你奖励。乖乖的服务好乘客,没办法啊,每个月的车贷要还,只能硬着头皮跑下去。南京现在滴滴的奖励已经少很多了。总结下,平时下班没事可以跑两单玩玩,职业的话还是算了。

由网友 斌BinG9 提供的答案：

不知道南京什么补贴政策,现在跑滴滴要综合考虑了,首先如果全职每天跑十二个小时,你的收入到底值不值得你的付出,还有就是跑滴滴的收入是没有保险的,最重要的一点是每天这么跑滴滴真的是非常伤身体的,对颈椎腰椎和下肢都有影响,而且你还是搭人又搭辆车。综上所述个人认为如果一天净挣到不了六百就是不合适的,希望对你们有帮助。

由网友 今生只有你24044012 提供的答案：

在南京想开滴滴或其它网约第一要办证！开正规网约车,必须是新车才能办证所以你要考虑买新车或租车。第二滴滴补贴模式以过而且有百分之二十五的抽成,比出租车份子钱要高。另外南京出行市场已饱和,不管你是开哪种网约车收入和付出都不成正比,直白的说吧每天开车不低于十二个小时每月到手5000左右！本人建议你还是开出租车,现在出租车份子钱3500左右,而且生意已有所回暖,好多网约车司机又回归出租车行业,关键是投资小。回答完毕希望对你有所帮助。

由网友 淡定的松鼠大神级 提供的答案：

我表示滴滴在南京,早晚高峰人多车不够用,平峰的时候叫车人也不少尤其是送券多的时候。滴滴打车的时候和师傅聊聊,大部分辛苦点的司机师傅都说一个月收益过万（这里是纯利润）

建议来南京用丰田混动跑,否则堵车陈本就高了。如果一天200到300公里跑下来,就汽油方面就节约好几十到一百左右！

由网友 回答这道送命题 提供的答案：

在南京跑滴滴,首先了解下,需要哪些成本。1辆新车,大概10万。每年的保险,要5000。汽油费,按一天200,一年就是7万3。磨损费,人工费,交通违章,保养费,这些都不算。

前期需要12万,才能开滴滴上路挣钱。

每天毛利润算500,一年365天,总计毛利润18万。减去油费7.3万,还剩毛利润11万。一个月毛利润1万不到。这还是常年不休息,不算车损,不算保养,不算乱七八糟,你一个月一万元不到。