桂平有可能升为地级市吗?_桂平什么时候撤县设市

由网友 洒脱小鱼Xj 提供的答案:

桂平上作为浔州府(相当于现代的地级市)的历史有一千多年,直到民国时期。所以桂平历史上就有着深厚的地级市底蕴。在玉林地区时代,桂平在1994年就升级为县级市(相对于来宾、崇左直到升地级市时还是一个县,那时的桂平强太多),当年桂平的地位在玉林地区也是仅次于老大哥的县级玉林市和贵港市,但与贵港市差距很小,在与县级贵港市争地级市时竞争非常激烈,坊间传言桂平是输在没有铁路、而且离县级贵港市地理太近所导致。但如果把桂平的位置放在现在的来宾、崇左或贺州抑或者是防城港的位置,桂平绝对早已是广西的一个地级市了,这是毋庸置疑的。所以桂平不能升地级市是地理位置局限,而不是实力不济。正是地理位置局限,桂平在可预见的未来不可能升地级市了,当年与地级市擦肩而过,非常遗憾。

由网友 八桂通a 提供的答案:

"桂平有可能升为地级市吗?"可能性几乎为零,先从经济体量上来看,桂平市GDP仅390亿,广西经济最差的一个地级市GDP都超过了800亿,还不到人家一半凭什么桂平能升级成地级市?

桂平虽然是广西经济第一大县,单其经济实力、政治地位放到全国来看只是一个普通得不能再普通的县级市了,人家昆山近5000亿的GDP都还没说升级成地级市,桂平还差远了。

从整个贵港市来看,其辖港南、港北、覃塘三区和平南、桂平两县市。如果桂平独立出去,那贵港还有多少面积,你让贵港还活不活。而且桂平390亿的经济体量根本挑不起地级市这个衔,如果桂平再带走平南,那贵港就更加不用活了。桂平自身达不到地级市的高度,贵港也不会允许这样的事情发生。

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由网友 森林在山那边 提供的答案:

桂平升与不升地级市不是我们说了算。但是我要说的是桂平已经具备了升地级市条件。①桂平县市人口2016年未己超过200万人口,比广西区内的地市北海、防城港人口多。桂平城区人口35万,比区内地市贺州、崇左城区人口多,与防城港城区人口持平。②桂平2016年GDP322亿排名广西县市第一,与代管桂平市的贵港(三区)总值388亿同在一个区间值。③桂平市旅游业发达,大贵港8个A级以上景区,桂平占了6个,发达的旅游业带动了桂平的服务业和餐饮业。使桂平有条件创造人类宜居宜游城市。④桂平现在有两个大型项目己经开始投入,一是投资158亿元占地二万亩的万隆国际游乐园,是面向东南亚,幅射中国南部临近几个省区的;二是红水河梯级电站最后一站大藤峡电站也己经开始动工。大藤峡电站离市中心几公里,很近。这两个大型项目完工,必定成为桂平经济新的增长的。

由网友 名名606 提供的答案:

应邀回答:

桂平是否能升为地级市?

经常在"Html369"平台出现讨論,我的回答是:

行政区域的重新定位完全是官方的行为,由不了你我他说了算,指责和祗毁都是无为的。

隨着新时代的社会发展,桂平也发生着翻天复地的变化!

一座城市要发展得快、发展得好,苜先取决于地理位置、自然环境、资源为依托,还要取决于当地的父母官,以及国家的定位!

在评論中我的态度是一一地理位置、自然环境(资源)等决定一座城市的未来!

桂平市地处桂东南,山川秀丽,江河纵横一一有黔、郁、浔三大河流加小河共48条。

地理位置得天独厚:

地处南宁与广卅之间,有南广高铁、南广高速连通。设有桂平高铁站。

地处桂林与玉林之间,有荔玉髙速连通,桂平乡镇有五个高速出入口。加上桂林一一柳卅一一来宾一一桂平(桐柱江)一一北海高速连通。贵港市的港北、港南二区南来北往都选这条高速公路运行,到桂林、柳卅、来宾的里程可节省几十至一百公里。

去年开建武平高速(武宣一一平南),经桂平江口镇、金田镇、紫荆镇。北可通柳卅,西可以到那坡县,东可以到梧卅。在桂平金田镇还设一个高速服务区。

今年又开建柳广高速铁路(客运、货运两用),经桂平金田镇,设桂平北站。

今年″两会"新闻

桂湛高铁又列入广西代表团全团通过提案!!!

桂湛高铁从桂林经一一金秀一一平南一一桂平一一玉林一一湛江一一海口。设桂平东站(马皮乡)。期待早日开工建设!

桂平市蒙圩新区民用机场正在征地开发中!

桂平市三江(黔、郁、浔三大河流)六岸建设在繁忙施工中。

桂平将成为广西海、陸、空交通枢纽城市!

桂平市今年已列入广西中等城市规划!!!

桂平旅游资源极为丰富:

目前有4A级景区四个一一西山风景名胜区,西山泉景区、龙潭国家森林公园、天平天国博物馆景区。

广西旅发集团公司今年又投资100亿元开发大藤峡旅游景区(5A级景区)。

桂平西山泉景区(4A级)和中国第四屆房车营地又在升级改造中。

西山泉景区的温泉在开发中,已掛牌一一西山泉温泉小镇!!!灬

期待桂平发展!

祝愿桂平兴旺发达!

桂平有可能升为地级市吗?_桂平什么时候撤县设市

由网友 天意128021908 提供的答案:

桂平有丰富的旅游资源,有金田太平天国起义遗址,西山佛文化等一批浓厚的历史文化公园,随着桂平工业园区经济产业逐渐壮大,经济快速发展,桂平的城区不断扩展,基础设施不断完善,丰富的旅游资源将得以开发升级,桂平将会成为广西东南一颗耀眼的明珠。桂平有做地级市的底,升为地级市是迟早的事

由网友 望雨城风 提供的答案:

桂平市有可能升为地级市吗?这个问题其实早已有答案,那就是在地级贵港市成立之时就已注定了桂平不可能再独立成市(地级)。

这无关桂平的地理位置,也无关今后桂平的经济水平。以桂平的地理位置和人口数量来看,桂平是完全符合成立地级市的条件的,桂平今后的发展会达到一定的量级也是毋庸置疑的。但还是不可能独立城市,因为成立一个地级市不光看一个县域的地理位置,还要看它在区域范围内所起到的作用。成立地级市自然是为了促进区域内经济的发展,而不是阻碍发展。

为什么说在地级贵港市成立之时就注定了桂平不再可能独立成市呢?这就有点"既生瑜何生亮"的感觉。似乎贵港与桂平的关系从来也都如此,贵港做郡首的时候,管辖桂平;桂平做州府的时候,管辖贵港。这也说明贵港与桂平都有成为地区治所的条件和能力,区别在于不同时代各自发挥的作用更大。

在新中国时期,贵港(原贵县)能够胜出,在于贵港率先抓住了发展的机遇,率先发展起来。贵港也率先把区域内最最重要的内河运输主导权牢牢地掌握在了手里,在这一区域内可以说谁掌握了航道主导权,谁就成为老大。这也注定了不管桂平以后如何发展,都不可能改变贵港的这一优势,也就不可能争得这一地区的主导权(区域经济中心地位)。

也因此,既然桂平无法再成为贵港地区的区域中心作用,便再无可能独立成市。另外就是,桂平独立成市,对于这一地区的经济发展不会有益处,反而是削弱。首先是行政区域重新划分带来的成本对桂平本身的削弱,其次是对贵港市经济实力的削弱,最后是对这一地区凝聚力的削弱,使该区域内失去经济中心力。这都是谁也不愿意看到的!

保持贵港、桂平、平南一体,才是最符合地区发展的需要。希望地区人同心协力促发展才是正事!

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