由网友 青衫于归 提供的答案：
因为两国的大国竞争状态导致贸易关系不是很好。
东亚南亚国家由于国际交流的信息渠道不畅自己自身贸易保护的利益考量,有历史原因意识形态不同自然形成的和人为的障碍使得他们消费眼光不能同步国内日新月异的高速发展！
他们对商品认知的评判有的是停滞和固化的。就摩托车来说,他们还是倾向于日产车和技术。
关税等贸易壁垒和非贸易壁垒重重设卡,使得国产摩托车拓展市场难度加大。
而且摩托车行业在国内是全面萎缩,只有升级才能生存,所以不再有低成本粗放生产优势。。。
当然还有诸多次要因素综合影响！
由网友 半仙龙 提供的答案：
大部分人关于印度的印象,印度是一个比较神奇的国度。
相信大家这两年都会在网上看到一则新闻,介绍的是印度在自己的国家阅兵仪式上进行的摩托车展示,一辆车上承载了最多超过50个人,摩托车上各种各样的站姿,五花八门的。
印度这个国家人口众多,贫富差距悬殊,虽然说部分地区已经与国际接轨,但更多的地方是贫穷。
和其它的国家相比,印度在汽车上面的并没有那么疯狂,这倒不是因为印度对汽车没有那么大的需求,更多的是因为相对于汽车来说,摩托车可以承载更多家庭的梦想。
相对于汽车,摩托车的价格更低,体积小,不占空间,学习起来更加的方便。
摩托车在我国也曾经辉煌过,1993年,我国成为世界上最大的摩托车产销国,嘉陵、井冈山、 长江、 济南轻骑等承载了一代人的梦想。
但自1985年开始,越来越多的城市开始禁摩,在政策和汽车消费的冲击下,我国的摩托车产业开始持续下滑。值得庆幸的是,现在越来越多的城市开始解禁。
我们80年代的人也能圆下我们的机车梦。
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碰到的最恶心的事情是什么?_你见过最恶心的事情
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2023-09-25 11:22
哪个大学的MBA课程比较重视实践啊,想多多学习一下?
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2023-09-25 11:39