由网友 一往无前苹果Vu 提供的答案:
听老人说,过去的路叫官道,就是官家修的路。我是大连瓦房店人,比方,从营口到大连二百三十公里左右。这段路上开了七个店,过去交通工具就是马车,牛车.驴车,这么长的路一天不可能走完,那就得天黑了走到那个店,就住那个店。这就给店家找到了要价的筹码,因为过去有句话,叫作,前不着村,后不着店。必须得住他的店,所以要价就很。你拿他没办法,告官也没用,因为他没犯法。这样在车老板口中就传出了,车船店绞牙,无罪也该杀。的这句话
由网友 史晓生 提供的答案:
旧社会之所以流传"车船店脚牙,无罪也该杀"这句话,是因为话里的五种人,干了不少伤天害理的勾当。
车船店脚牙,无罪也该杀,是在旧社会时,流传甚久的一句俗语,在这句俗语中,包含了五个不同的职业。
那么,这五个不同的职业都是什么呢?他们又是出于什么原因,会被说成"无罪也该杀"之人的呢?
下面,我们就详细讲一讲这句俗语背后的意思,以及为何会形成这种说法的原因。
先说第一个,车
这里说的车,指的是旧时那种以拉人(也包含那种专门拉货)为目的,且跑的是长途的大车车夫。
他们所拉的这种车,往来的是地方与地方之间,路途相对较远,因此采用的通常是畜力。
需要注意的是,这种大车,与旧时北京城城内流行的那种"大鞍儿车"还是有区别的,"大鞍儿车"通常载的是近途,一般都是在城内,因此都是人力为主。
此外,这种大车从外形上通常分为两种,一种是"敞篷的",也就是没有盖子,即光板车,另一种则是蓬车,也就是有盖子。
比如我们在古装电视剧中看到的那种一个骡子拉着一个带蓬的马车,便是这种大车。
这种大车,按照正常体型的人,大概能坐四五个成年男子,如果是老少妇孺,挤一挤能坐六七个,而赶车的人,便是前文提到的"车夫",也叫做车把式。
上文也提到,这种车一般跑的是长途,即地方与地方之间,因此,不管是拉人还是拉货,车夫们通常都会装满之后才出发,毕竟只有这样,才能做到利益最大化。
甚至一些车把式,宁可自己在一旁半跑半走赶路,也不愿意自己白占一个能赚钱的位置,加上旧社会也没有人管什么超载的问题,因此,这种车往往都是能拉多少就拉多少。
而问题就出在这里,一个车不管是拉人还是装货,要么是有钱人把一辆车全包了,要么是几个人拼车,凑够一车后出发,这样一来,作为车夫来说,自己拉的什么客人,装的什么货物,他就一清二楚。
在大致知道了客人的底细之后,一些黑心的车夫就干起了见不得人的勾当。
根据一些资料的记载,一些黑心的车夫通常会采取两种方式来"中饱私囊",比如拉的都是普通人的话,那么在行路途中,车夫就是提前瞄准好目标,比如通过套话、观察等方式,去弄清楚客人贵重物品放在哪里,然后趁着半道儿住客店之类的机会,对客人的钱财进行偷窃。
尤其是碰上那种大通铺的客店,客人前脚刚掀开帘子出去,后脚车夫就敢拆你包袱。
你问别人的看见为何不管?很简单,第一是本着多一事不如少一事的宗旨,出门在外尽量不引火上身,第二则是真要是喊了,未必就能解决问题。
为何?要知道这些车夫,长年在一条道上来回跑,保不准就认识或者本身就是土匪,真要是喊了,他回头召来一帮土匪,你还要不要命了?
除了用这种方式来窃取客人的钱财外,还有一些车夫,仗着对地形的熟悉,加上本身就和土匪有约定,因此就把客人专门往人迹罕至、偏僻无人的地方拉,最终将客人以及货物全部送到土匪手中,然后根据与土匪的事先约定,来赚取一部分的抽头花销。
这种把戏,在旧社会时普遍存在,别的不说,就说旧时北京城附近的密云,一些外地的客商在走到这里时,没少受黑心的车夫坑害于此,运气好的还能保住性命,运气不好的,连人带货都自此消失不见。
曾经还有种说法,旧社会的车把式,如果遇到沿途有劫匪的话,只要抱头蹲下来,然后竖起手中的马鞭,那么土匪就不会伤害他,之所以如此,也大概和旧时一些车夫,是土匪"合作伙伴"的缘故。
因此,这"车船店脚牙"中的车,指的就是旧社会时,那些靠着窃取客人钱财、货物,以及和土匪串通,一起谋财害命的人,虽说并不是所有车把式都是如此,但俗话说"一颗老鼠屎,怀了一锅汤",因此就给旧时的人们造成了不好的印象,也落了个无罪也可杀的坏名声。
再说第二个,船
这里的船,指的是在江河湖泊上,靠着摆渡客商为生的船夫。
旧时的交通,没有我们现代便捷,除了陆路之外,最方便的莫过于水路,因此,就衍生了一批靠着摆渡为生的船夫。
而俗话说靠山吃山,靠水吃水,在这些船夫中,就存在有不安分守己,非要靠一些邪门歪道来挣钱的人。
具体的做法,就是载着客商离开岸边,到了水域上之后,就开始露出本来的面目。
为什么要离开岸边走到水域之上才行动呢?很简单,水上不比陆地上,陆地上人遇到坏人还能跑,但在水面上你往哪跑?即便是熟悉水性,也总不可能带着行李一块跳入水中。
因此,到了水面上之后,那基本就是船夫说了算了。
而黑心的船夫,一般都会照例问一句,吃板刀面还是馄饨?这句话其实也是黑话的一种,所谓板刀面,是指把人咔嚓切了,扔到水里去,说白了就是图财又害命。
而所谓的馄饨,就是放客商一条生路,财物留下,自个儿跳下去,但跳下去是死是活,那就听天由命了。
比如在小说《水浒传》中,宋江就遇到了这么一出。
"宋江道:"家长,休要取笑,怎地唤做板刀面?怎地是馄饨?",那艄公睁眼道:"若要板刀面,俺不消三五刀,一刀一个,剁了你三人,若要馄饨,快剥了衣裳,赤条条跳下江去。""---《水浒传》
虽说《水浒传》是一部小说,但有道是艺术来源于生活,这种载着客人行至江中心,然后图财害命的事情,在旧时常有发生,甚至在某些地方都成了当地一害了。
并且,除了这种谋财害命之外,部分船夫还有一种挣钱方式,那就是坐地起价。
方式很简单,比如原本在岸边上船之前,客商与船夫商定好船费为多少多少,然后相安无事上船,但走到半道后,船夫就坐地起价,总之就是之前的价格不算数,必须加钱才行。
你要不给,那直接弃客而去都不是不可能的事情。
还有就是遇到半道生病的客人,将其扔在某处码头,而船夫却带着客人的行李离去的,另外还有趁客人不备偷窃钱财的,在旧时可谓是比比皆是。
比如在清朝嘉庆年间,苏杭一带就发生了这么一个案子,当时的船夫名叫谢风山,他和他的儿子谢景安驾船拉了一名叫做吴宜人的客人。
这个吴宜人,是要去嘉兴贩卖丝绸,而到了嘉兴之后,吴宜人由于需要下船去贸易,就交代谢氏父子等候,而谢氏父子等了一天后,见吴宜人久不回归,同时翻看吴宜人的行李,发现其中有不少银两,因此就起了坏心,直接告诉儿子,开船离开。
当然,这个案子最终被侦破,谢氏父子也因此受到惩治,但当时类似于谢氏父子干的这种事情,可谓是比比皆有。
还有第三个,店
这个店,分为两种。
第一种,指的是旧时的店小二,也就是我们在影视剧或者相声评书里,经常看到听到的那种跑堂的伙计。
这种店小二,远非现代的饭店服务员能比,旧时要想当一个合格的店小二,除了嘴得能说会道之外,还得会察言观色,总之得是一个八面玲珑之人方能升任。
而正因为这些店小二能说会道和懂得察言观色,加上工作的性质,因此就结识了不少三教九流的人物,其中就有一些不安分守己的店小二,会成为某些势力的探子、马前卒,为这些势力鞍前马后。
甚至,暗地里加入匪帮,对来往住店的客人谋财害命的也不乏少数。
明朝正德年间,南昌府有个赵姓商人,某日赶路赶得急,错过了宿头,因此就不得已住在离城镇较远的客栈,而这个客栈中的店小二,正是借助过往客商发财的主儿。
因此,在赵某住下后,店小二就盯上了他身上沉甸甸的包袱,于是,在饭菜里下药,将赵某药翻后,意欲偷走其钱财,幸得赵某身体素质不错,并没睡死过去,因此抓了店小二一个现行。
但最终,赵某也只能选择息事宁人,毕竟在人家地盘上,弄得僵了,说不定自己就走不脱,因此,只能任由店小二抢走自己大部分银两,自己吃了一个哑巴亏后狼狈离开。
像赵某碰上的事情,我们在一些古装电视剧中也经常能看到,部分不怀好意,或者别有所图的店小二,往往会为了钱财或者其他目的,对住店客人下手,毕竟他们的工作性质注定了他们有这个便捷条件。
当然,店小二归根结底都只是伙计,很多时候,需要顾忌到店家,因此也就不敢太过肆意妄为,不然的话,一旦做出什么不法之事影响了店家的生意,那么第一个被开除的就是他们。
所以,这个"车船店脚牙"中的车,更多的是指"店家",也就是开店的人。
什么意思呢?举一个很多人都耳熟能详的例子,就是《水浒传》中的孙二娘与张青这两口子开的店。
孙二娘与张青,所开设的店其实就是一家黑店,专门卖市面上没有的"特色产品",而看出水浒传的人都知道,他们的特色产品材料来源,就是路过的一个又一个行人。
比如武松,比如鲁智深,都曾经遭过张青、孙二娘夫妇的道儿,若不是机缘巧合保住了性命,恐怕也成了他们店中的特色产品了。
而那些没有武松和鲁智深运气的人,最终是什么下场就不言而喻了。
这种现象不仅仅存在于小说之中,在民国时期的上海,也曾有过这种事情,当时由于战乱等多种因素,导致饿殍遍地,而每到深夜,一些店家就派出人在大街小巷上四处搜寻,搜寻什么呢?当时称之为"捡尸",也就是把那些尚有一丝气息的人拉回店中。
至于拉回去干什么,那就要看这个奄奄一息的是什么人了,若是年轻女子,养好后卖往青楼,若是男子,参考孙二娘便知。
还有就是,一些店家就如同上文提到的船夫一样,盗卖客商财物的也比比皆是。
还是清朝嘉庆年间,四川的一个客栈老板李洪顺,遇到了一个贩卖棉花的商人王云赞,他得知王云赞刚刚卖完棉花,钱都带在身上后,就起了歪主意,最终盗取王云赞白银三百四十二两。
事后,王云赞报官,经查处后,谢洪顺被缉拿,最终除了赔偿王云赞银两外,还被处以带枷号示众两个月。
这个案子,记载在清朝的《刑案汇览》之中,而类似于此类的案子,同样也不少,足以说明,旧时确实有部分店家,不是那种安安分分做生意的人,总想着如何从客商身上发点财。
除了想办法从客商身上发财之外,旧时还有一些店家,心肠狠毒至令人无语。
《刑案汇览》中记载有这么一个案子,在安庆府的郊外,有个开客店的,他的一个住客某日突发疾病,且病情加剧,而店家得知后,不但不帮忙请大夫救治,反而干出了一个令人瞠目结舌的举动。
店家将这名住客随身包袱翻遍,拿出所有财物,然后又剥去此人的衣服,最终将其抬到了荒郊野外,而当时正值冬季,没过多久,这人便彻底冻死。
不过,这件事情最终被人告发,而这个店家也因为恶意使人致死,遭到了绞刑的惩处。
虽说上述举的这些例子都是些个案,但这种无良的店家只要出了一个,就会让整个行业蒙上不好的名声,况且,旧时的客店往往也都是藏污纳垢之地,因此,老百姓们就普遍认为,开店的好人不多了。
另外就是"脚"
这个"脚"指的是脚夫,就像四川民间那些靠着卖力气,给人挑货的"棒棒"一样。
不过,脚夫也分好几种,笼统地说,有两大类,一种是专门在各地的码头上装卸货物的脚夫,比如像清朝时的德州,当时德州是大运河山东段中重要的码头之一,因此来往的客商很多,而这里就活跃着大量脚夫。
另外就是北京城,前往北京城的客商更是来自天下各地,因此各大城门附近也存在有不少的脚夫。
但是这种在固定场所为人装卸货物的脚夫,大多还是比较安分的,他们通常是有组织有纪律,挣得也是辛苦钱,一般都不会欺压过往客商。
真正可恨的是那种长途的脚夫,也就是货主临时雇佣扛货的人,或者是那些自备有骡马车辆的脚夫,才是该杀的存在。
明朝时,著名的地理学家徐霞客,就曾经在考察山川地理的时候,途径某地(地名就不说了),被一帮脚夫给坑了,不仅随身携带的东西都被抢走,自己本人还差点丢了性命。
因此在旧时,一般稍微有点财力的人家,通常都会自备家仆,等到主人出门的时候,与主人同行,一路上帮忙搬货之类,为的就是避免被临时雇佣的脚夫坑害。
最后就是"牙"
这个"牙",旧时叫做掮客,搁现在则叫做中介。
能干得上掮客的,都是一张红口白牙能把人说飞了主,这类人通常都是两头赚,这边赚雇主的抽成,那边赚买家的利润,总之什么货物到了他们手里,转手不赚个盆满钵满,一般都不会出手。
当然,做生意嘛,人家掮客挣得就是这份钱,谁叫人家有你想要的货物消息以及来源渠道呢?所以,如果是正常的掮客,赚取点中介费还是能够理解的。
但旧时有些掮客,靠着自己熟悉市场行情,就弄出一派欺行霸市的模样,这就相当可恨了。
比如《水浒传》中的浪里白条张顺,他曾经就是一个"渔牙",什么意思呢?即靠着在贩卖鱼类的市场上混吃混喝的主。
书中有这么一个细节,当时宋江、李逵等人在江州酒楼吃酒,席间缺少一个下酒的鲜鱼,李逵就去到江边找卖鱼的渔家购买。
结果到了之后,渔家表示不卖,为什么呢?因为渔牙张顺没来。
从这个记载中就能看出,当地的鱼类贩卖生意,被张顺掌握在手里,他不来就没人敢卖鱼,因此他就被称作为"渔牙"。
这种渔牙,在主导着某个市场后,就会根据自己的需要,肆意控制产品价格,并且借此来中饱私囊,而那些卖鱼的人,为了能在这个市场卖东西,就不得不按照他所制定的规矩、抽成来,至于那些想买鱼的人,则是必须按照他规定的售价购买。
这便是欺行霸市,也是这种人的可恨之处。
不过,更可恨的还有一种"牙子",这种"牙子"贩卖的不是什么农副产品,也不经营什么百货生意,他们贩卖的是活生生的人口。
换而言之,就是我们现代人所说的人口贩子。
这种人口牙子,是古往今来最为可恨之人,他们为了自己的利益,昧着良心把一些女子、婴孩从某地拐走,然后再通过他们特有的联系网络,找到需要购买的人。
如此一来,不仅让被卖之人人生被迫改变,也让丢失人口的家庭经受巨大的痛苦。
所以,这种人口牙子,才是最可恨,也最该杀的之人,并且在古代,对于这种人的惩治就相当严厉。
比如在明朝,《大明律》就明确规定,掠卖人口者,杖刑一百,流放三千里,到了清朝更严厉,清朝同治年间规定,贩卖人口者,一经查实,主犯一律斩立决,从犯一律绞立决。
而这个"牙"除了是指掮客和中介之外,民间还有一种说法,是指"衙役"的"衙"。
在这种说法里,主要是认为旧时的衙役,虽说与普通人都是"贱籍",但却因为掌握了一定的权力,变得为所欲为,肆意欺负普通人,甚至为了钱财利益,在一些案子上动手脚,把白的说成黑的,把好人污蔑成坏人,因此,也遭到了老百姓的愤恨。
上述便是俗语"车船店脚牙,无罪也该杀"中的五种职业,也是这五种职业为何会有"该杀"名声的原因,当然,这种说法有一定的片面性,也有"一棍子打翻一船人"的嫌疑,但由于旧时的人各种信息较为闭塞,因此在吃了一次亏之后,就会因此而警醒,并将这种警醒告知身边人,因此久而久之,就有了上述说法,从某种意义上来说,这也算是旧时人们的一种生活智慧。
由网友 朱增林呀 提供的答案:
这句话是封建糟粕!先来分析一下"车船店脚牙"都是干什么的。
车行,人力车,马车车夫,专门拉人挣钱。
船行,船夫,用船运送人和货物为生。
店家,旅店,客店,飯店供人住宿,吃飯。
脚行,靠运输为生挣钱养家。
牙行,各行各业的经纪人,中介,掮客。也包括媒婆。
封建时代,讲究"万般皆下品,唯有读书高",读书人是上等人。社会分为"士农工商"四个阶层,认为商人既不读书,又不从事生产。只会唯利是图。而"车船店脚牙"又是商界的最下层。所谓"贩夫走卒"阶层。社会对他们充满了偏见,把他们身上的一些缺点无限放大。把他们中的一些不良分子,放大成整体腐烂。于是就有了"车船店脚牙,无罪也该杀"的说法。
从事这些行当的人,一般处在社会最底层。文化程度不高,素质较低,难免存在这样或那样的缺点。他们中的一些人,常年为生活而挣扎,难免斤斤计较,甚至偷摸抢拿,沦为犯罪分子。这更给这个群体抹了黑,表面看起来,好象是"车船店脚牙"这个群体,真的是"洪洞县里无好人"。
由网友 树德汉硕 提供的答案:
车船店脚牙,无罪也该杀。这"车船店脚牙"也有说是"车船店脚衙"的。衙、牙是有不同的,衙指衙役,即在衙门里当差的人,牙指牙行,指靠嘴巴谋生吃饭的人,用今天的话说是媒人,中价,经纪之类。车船店脚牙都是旧时所指的一些行业与职位,这里所指的是该行业该类职位的一些从业人员。
车指车夫,船指船夫,店指店小二,脚指脚夫,抬轿背物的,牙指牙行,说媒做中介的。这些行业这些职位的从业人员,看似地位低微,却是有定人成败得失及生死祸福生杀大权的人,不可小视忽略。那个行业都有黑幕,有见不得阳光的东西。比较之下,这几类行业,这类从业人员,看似光明正大,很光鲜亮丽的,暗地里坏坏道道不少,稍不留心便有被宰之可能,还喊冤叫屈不得。
比如今天的出租车司机,也有用心不良的不这设法多收费,就是有半道甩客或宰客的;开船的开到江河湖海中间再腰挟宰客的;如旅店,商店,饭店等看似光鲜,内却有圈套陷阱,不少进去就被黑被宰了。一些导游,中介,媒人,掮客更是想空手套白狼,凭三寸不烂之舌,就把人骗得乖乖掏钱。这"无罪也该杀"就是指的这些人。这有夸张成份,却从侧面说明从事这行业的一些人会居心不良,借职务之便来腰挟人,诓骗人,蒙蔽人,再从中取利。
由网友 驿动星期六 提供的答案:
在古代;
1;车;指专业行车运货行当的生意,主要以马车为主,也包括马队、驮队;
2;船;指以行船运货,从事海上运输的人,民生船家都不在其内;
3;店;主要指开途中旅店,服务过往客商的住宿和生活休息修正等业务的客栈,古代也叫马车店,大车店。
4;脚;指短途,及时性,提供载人载货等有偿服务的运输,以人力抬轿、拉车为主,也有马车之类运输,类似于现在的面的和车站物流市场里的拉脚送货之类。
5;牙;也即牙行;牙行是在市场上为买卖双方说合、介绍交易,并抽取佣金的商行或中间商人。古代,经营牙行须经官府批准,并交纳课税。牙行在交易中起着"评物价"、"通商贾",代政府统制市场、管理商业的作用,故也称官牙。
民间有句俗话,一颗老鼠屎坏了一锅汤;
在古代,并没有很健全的法律执行机制,就算有也是天高皇帝远,杯水车薪,望尘莫及,这就给那些不良的行中之人以可乘之机,泱泱天下,从事这些行业的有千百万人,并不是都那么无良,绝大多数都是善良经营的,但也不乏有内外勾结之流。
在古代,货物运输都要靠车队,有的劫匪盗贼也会扮成车夫,内外勾结,导致货物被抢,被盗,使货主损失惨重,甚至搭上性命,从此家破人亡,妻离子散。
行船的也一样,到了水中央,旱鸭子就啥招也没有了,只能任人宰割,有的勾结海盗,纱人越货,让人恨之入骨。
开店的也有黑店,孙二娘开店,就不用细说了吧,都知道是怎么回事。
拉脚的,和那些车船店比起来,就小巫见大巫了,就是小偷小摸,多混点小钱而已,但架不住人多面广,不被信任也就日积月累慢慢形成了。
古代的牙行,也就是现称的经纪人或公司,当下比比皆是到处都有。
事实上,并不是从事这些行业的人都那样,只是极少部分个别人,但它的影响面大,这就把那些诚信、善良的经营者也裹挟了进去。
就算在现代,也有半路加价的情况发生,极少数而已。
在当今社会,法律法规这么健全,执行力度非常之大,打击程度极其严厉,挺而走险的都是那些傻叉二百五而已了。
当然,在古代,能用得起那些车船店脚牙的,都是些富人商贾,也都是富甲一方的大财主,那些做恶之人大多数都是穷困潦倒被逼无奈之举,当然也有专业此行当的,比如水贼刘洪,孙二娘开店,座山雕佣兵,等等等等。现在的打黑除恶,就是彻底除患,为民除害的一种执法行动,并且永久实施。
所谓的,车船店脚牙,无罪也该杀,都是那些古代商贾的切齿只恨,利用自己的实力想要去做的事情,底层苦民也只是以讹传讹,随风草而已,并无力抗争。穷苦百姓能发声的也就只有那句,奸商奸商,无商不奸了,任何时代,只要有利益存在,有利益之争,就会存在尔虞我诈,以次充好,以假乱真,缺斤短两的现象,那都是商业行为,法制管理只能把这些降低到最低损害限度,并不能彻底杜绝,否则就不会有哪些顺口溜了。
由网友 用户一叶 提供的答案:
旧社会从事"车船店脚牙"这几个行当,由于利益的趋使,有些人就做起了‘违法的勾当。不仅败坏了行风,并且引起了公愤。
车船指的是水陆运输行业,古时候,交通不便路况不好,有些人就打起歪主意,干起了图财害命的勾当。如《水浒传》中的李俊,阮氏哥三,就是在水上使船,专门以干些抢劫客商为生,不知害了多少人性命。
"店"指的是各类店铺无不以利益为先。如孙二娘之类开黑店的,更是把图财害命的勾当做到极致。
"脚"指的脚夫是搬运工的统称,也包括赶着牲口等着雇佣的人。古时经商的人由于人手不够,往往会雇脚夫帮运。有的心术不正的脚夫,趁货主不备,半路就把客人的货物拐跑了,使得货主叫苦不迭。
"牙"有人说是"衙"指的衙役。实际上古代这个"牙"是一个行业,相当现代的中介。是在各种社会活动中专门从事中间介绍说合成交等事宜,从中谋取差额利润的人。
"牙"在商界享有很高的特权,如《水浒传》中的张顺就是个"鱼牙",在他的管辖范围内,就有定价和买卖的权力。打鱼卖鱼的不经过他允许,是不能自主行动的。
"车船店脚牙"都属于服务性质的行业,大多数还是守法经营的。只是不守法纪的少数人犯下的劣迹,使人深恶痛绝,败坏了整个行风的声誉。才有了"车船店脚牙"无罪也该杀的痛恨之声。
图片源于网络侵权即删。
由网友 石海钓沉 提供的答案:
车是古代车夫之流,这些人看似苦逼,但花花肠子不少,经常会干些扒卖货物甚至勾结强盗中途抢劫的勾当。而且为了行车方便,很多车把事还和沿途土匪山寨有各种联系,甚至也干替土匪销赃转运物资这类勾当,因此也可视为土匪的外围组织。
船是指船家,古代走陆路成本高而且不太平,船是类似高铁的存在,但船家中也会良莠不齐,坏事没少干。看水浒,大家会记得啥叫滚刀肉吧?那个描写一点没夸张,茫茫水面无遮无拦,想跑都没地跑,人家干完这个买卖,换个地方照样还可重操旧业,恐怖吧?
店主要指开旅店的,以次充好甚至杀人越货卖人肉包子的,古代大有人在。看水浒就知道,一旦遇到黑店,谈的好就是朱贵的三支凌云箭,谈不好就是母大虫的二尺勾魂刀。
脚 主要指脚夫,主要是短途运输的苦力,但这些人因为游动经营,所以没有底线,也会干给盗贼踩点望风甚至直接杀人越货的勾当。
牙 ,主要指经济人,掮客一类中间人,这批人凭借三寸不烂之舌经常低买高卖,让人狠的牙根痒痒。
由网友 温柔百香果KN 提供的答案:
诚谢邀请!首先我们要明白"车船店脚牙"是什么意思,才能理解旧社会为何有"无罪也该杀"这个说法。
"车船店脚牙"指的是五个行当,从事这五个行当的人与人们生活息息相关,难免不和人们发生摩擦,因此从事这五个行当的人不招人待见,所以人们才咒他该死该杀。
一、"车"指车夫,从事运输搬运的人叫车夫,相当于现在的司机。古代车夫经常干一些黑道的勾当。车运输人或货物时,往往走到半路开始和货主讲价,让货主加钱,否则就不走了。
还有的车夫见财起意,萌生侵财的念头不是没有,打死货主独吞货物的案件时有发生。
二、"船"指的是船夫,和车一样,也是经常在河中央做出绑架勒索,乃至谋财害命之事。
三、"店"指的是旅店、车店和饭店,开旅店、车店、饭店的人迎来送往,天南地北各色人等都遇到过,于是练就了察言观色的本领。
什么样的人能坑,什么样的人不能坑,他们心中有数,属于欺软怕硬,看人下菜碟的一类人。遇到财产外漏的人,店家有可能产生见财起意的恶念头。
四、"脚"是指的脚夫。挑担的,抬轿的,属于从事短途运输的人,这些人有可能在客人不注意的情况下,靠熟悉地形,三转两转甩掉客人,霸占财物的事情时有发生。
五、"牙"指的是牙行,俗称"经纪人"、中间人、中介,靠嘴皮子说和促成生意,然后挣取佣金,相当于现在的中介所。
这类人走南闯北见多识广,动动嘴皮子就赚取不菲的佣金,东走西串就像媒婆一样撮合生意,价格高低他们来定,一个眼色可能就代表着提价和降价,赚钱容易还掌握着价格主动权。
总之,在旧社会,从事"车船店脚牙"的都是社会底层的人,没多少文化技术,没有其他谋生能力,只能靠吃拿卡要,偷摸抢夺混口饭吃。当然即使在旧社会,有这种行为的也只是一部分人,并非全部。
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由网友 隐士梦言 提供的答案:
答,最后一个字错了,不是衙门的衙,是牙齿的牙,也就是古时候,靠传言来作为职业的中介行业,例如人牙子,就是贩卖人口的。
还有媒婆,中保人等行业,也属于牙行。
车船和脚夫,都是交通物流行业的,在运输过程中,有大量的时间可以作假,私吞货物,或者在阴暗的地方谋财害命。
并且,做这些行业的利润本来不高,如果不搞歪门邪道的话,实际很难生存,所以,做车船生意的人,绝大多数都有劣迹。
店也类似,有单独的私密空间,有充足的私密空间和时间作案。
此外,开店的,无论是酒店还是饭店,都有机会在饮食方面做手脚来谋利。
最后一个就是牙行,也就是古代跑中介业务的,自己没有固定产业,一手托两家,中间吃拼缝的,因为自己没有实体,所以其中舞弊的空间也非常大。
因此,有说法是,车船店脚牙这几个行业,主要是以坑害别人来换取利益的,因此无罪也该杀。
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