由网友 热心溪水e 提供的答案：
公交车是城市的交通工具,是这个城市的所有的人都可以坐的。公交车上是有座位,也有站位的,早晚高峰期人很多,一部分人能坐上座位,一部分人是站着的。司机不能拒绝载客,能上多少人就拉多少人。
司机的职责是拉运乘客,保证每个乘客能上车,安全的到达目的地。
公交车从起站到终点站,中途要经过好多个站,到站后司机把车停稳,打开前后门,上车的人排队从前门上,下车的人从后门下,有条不紊。
有的时候车下的都上车了,下车的人下完了,也有乘客一面招手,一面向着公交车奔过来的情况,司机看到后应该等待,实际情况是司机是等待的,等奔过来的人上车后关门,接着开车。没有一个司机看到乘客飞奔过来时立即启动开车的。
由网友 郑灿根 提供的答案：
公交车是为民服务！乘客飞奔过来,应该等一下,不该立即启动就走,大多数公交车司机都等一下！但是也少数司机不会等,这种事情可等不等对司机来说不违法！如果车以开出站了,那不应该等了！因为乘客都上班的,有些乘客也会说公交🚌车司机快点走,做任何事情都要用人性化来对待！乘客飞奔过来几步路的时间应该等一下！
由网友 繁亿 提供的答案：
不应该启动就走,应该让乘客上车。这是公交车服务人员的最起码的责职。
本人在市内乘公交,每路车次的公交司机,每到一个站台,不管是否有人上下车,都会习惯性的停车打开进出口车门。
车上还有乘客阿姨唠叨:站台上又没人上车,这站也无人下,站站都停,能不能快一点……。
由网友 居安思危259197241 提供的答案：
还是说句公道话吧,从你的叙述中这位公交司机已经是依足行车指引操作了,你说的那个站当时没有人上落,指引是无论这个站是否有乘客等候？司机也必須埋站打开前门,他做到了,然之后重新关门（需时大概八秒）,离开站后司机是有权不再停下打开车门上客的（尾班车除外）,因为太多的意外就是这样发生的,追尾的事件特別容易发生,尾随的司机真是有冤无路诉呀！所以我从不认同什么司机与乘客永远是对立的,各有各难处,互相体谅不好吗？
由网友 今生不再回眸 提供的答案：
我们应该搞清楚一个事实,法律或行业相关规定,没有规定公交车必须马上走,也没有规定在一个站点停靠多长时间,公交公司规定了司机和公交车的上班和下班时间,但应该没有规定这段时间内公交车必须跑的次数。
为什么一定要强调这个呢？说明公交车不是特别的赶时间,不像火车那样到点必须走,不能有任何迟疑,而且间隙停靠多长时间都有规定,不会等任何人,哪怕是一秒钟上不去车就是上不去。
首先,我们不应该道德绑架,不能因为司机没等还没上车的乘客的就怎么着的就乱扣帽子,从职业上来说,人家没什么错误,从车启动那一刹那来看,你并没有在站点,人家完全可以启动走人,司机有什么错呢？每一条线路都有好几辆公交车,你完全可以坐下一班。
其次,有四个理由决定了我是公交公司的话我会等乘客,一是,像我开头说得,公交车不是很赶时间,没有规定一天跑车次数,完全可以等；二是,问题中强调了司机已经看到了乘客,不等说不过去；三是,乘客距离站点已经十分近了,几秒钟就过去了,几秒钟能耽误司机什么事？四是,公交车是城市内部交通工具,为市民服务不是空话。
由网友 靠山4 提供的答案：
谢谢Html369邀请：
公交车进站,司机看到乘客飞奔过来,我认为只要在不违背交通规则的前提下,乘客有急事你应该停一下,让乘客上车赶时间。
如果违背交通规则,你只能把车启动开走,乘客也一定会理解你的做法,只能再耐心等待乘下一班车。
在现实中我也经常看到,驾驶员明明可以停一下,他(她)看到是老人,或者带重物的人……,脚踏油门开车就跑,此类情况不在少数。
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